据IT之家11月6日援引国家市场监督管理总局消息，北京奔驰汽车有限公司、梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司已备案召回计划，涉及约18.03万辆国产和进口汽车。此次召回涉及两类隐患：后电动驱动模块电气元件受损，以及驾驶员侧车门锁微动开关可能受潮故障，实施时间和处理方式有所不同。

其中，北京奔驰自即日起召回2025年11月25日至2025年12月3日期间生产的部分国产CLA纯电动汽车，共2辆，召回编号为S2026M0128V。由于生产制造问题，这批车辆后电动驱动模块功率电子装置电路板上的电气元件受损，高压系统可能短路，造成动力传输中断，增加碰撞风险。北京奔驰将通过授权经销商免费更换后电动驱动模块。

车门锁问题涉及的两批车辆均自2027年2月19日起召回。国产车范围为2018年2月8日至2020年6月1日期间生产的部分A级、GLA和GLB汽车，共129819辆，召回编号为S2026M0129V。

进口车范围为2018年4月21日至2026年2月25日期间生产的A级、B级、C级、CLA、CLE、GLA、GLB和GLC汽车，共50458辆，召回编号为S2026M0130V。

上述车门锁召回范围内的部分车辆，驾驶员侧车门锁微动开关灌封材料防潮性能不良。随着使用时间推移，微动开关可能因受潮腐蚀发生故障，无法识别车门处于打开状态。该故障不影响车门锁止功能，但可能导致与驾驶员侧车门开启联动的驻车制动、自动驻车功能无法正常自动启用，使车辆存在意外移动和碰撞风险。

针对这两批车辆，北京奔驰、梅赛德斯-奔驰（中国）将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商，免费更换驾驶员侧车门锁，以消除安全隐患。

原始来源：北京奔驰、梅赛德斯-奔驰（中国）召回 18.03 万辆国产和进口汽车：车辆高压系统可能短路、车门锁微动开关可能故障