美国尚未实施柴油出口禁令。华尔街见闻援引摩根士丹利9月23日的研究报告称，特朗普近期表态支持禁止柴油出口的构想；该行认为全面禁令落地的概率仍然偏低，但部分限制或阶段性管控存在可能。

欧洲面临的风险来自现有进口规模。摩根士丹利分析师Martijn Rats与Charlotte Firkins指出，西北欧每天从美国进口约25万桶柴油。他们预计，即使没有出口禁令，该地区库存也可能最快于今年11月降至2018年以来最低水平；若美国供应被切断，欧洲柴油价格将进一步承压。

禁令对美国国内市场的影响也未必只是增加供应。报告列出的美国柴油出口量约为每天140万桶、进口量约20万桶。摩根士丹利测算，在全面叫停出口，且《琼斯法案》豁免延续、东海岸进口需求改由墨西哥湾沿岸供应等假设下，约100万桶的每日剩余供应会集中在墨西哥湾沿岸。按当地约2300万桶的冗余储罐容量估算，储存空间可能在约三周内耗尽，进而迫使炼油商削减柴油产量。上述影响均属于禁令情景下的测算，并非已经发生的结果。

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原始来源：若美国禁止出口柴油，欧洲将是最大受害人？